Autonom unterwegs: SAAM Austria erfährt die Zukunft in der Schweiz

Die Reise führte zuerst an den Bodensee. Dort bringt ein Pilotprojekt der Technischen Gesellschaft Arbon autonomes Fahren auf die öffentliche Straße: „Artour“ ist der erste autonome Elektrobus der Schweiz. Er befördert Passagiere auf einer 2,5 Kilometer langen Rundstrecke zwischen Bahnhof, Seepromenade und Altstadt. Derzeit noch im Testbetrieb, steigen ab Herbst bereits Fahrgäste im Linienverkehr ein – kostenlos. Die neun Haltestellen sind barrierefrei. Während des dreijährigen Pilotversuchs wird ein Sicherheitsfahrer an Bord sein. Später soll Artour nur noch remote per Fernüberwachung überwacht werden.

Technik übernimmt das Steuer 

Die SAAM-Austria-Reisegruppe überzeugte sich hautnah von Artours Können. Gekonnt kurvte der autonome Bus durch die enge Altstadt. Fußgänger, Radfahrer, Hindernisse – kein Problem für Artour, der sicher durch die Straßen navigierte. 

„Es war beeindruckend zu sehen, wie der City Liner automatisiert durch die Altstadt fährt und auch herausfordernde Situationen meistert. Gleichzeitig wurde deutlich, dass solche Lösungen nur dann möglich werden, wenn der gesetzliche Rahmen Innovationen forciert. Die Schweiz zeigt hier, wie wichtig regulatorische Offenheit und gezielte Pilotprojekte sind, um Fortschritt in die Praxis umzusetzen“, 

schildert Doris Straub, SAAM-Austria-Projektleiterin im Automobil-Cluster OÖ. 

Autonomer Shuttle am Flughafen Zürich

Der zweite Tag der Studienreise stand im Zeichen des SAAM Days der Swiss Association for Autonomous Mobility (SAAM). Am Flughafen Zürich standen Nimbus und Stratus zum Praxistest bereit. Mit den beiden selbstfahrenden Bussen treibt der Flughafen Zürich innovative und nachhaltige Mobilitätslösungen voran. Es handelt sich hierbei um ein Projekt der Flughafen Zürich AG in Zusammenarbeit mit der Krummen Kerzers AG, Swissport und WeRide. Die Shuttlebusse transportieren ausschließlich Mitarbeitende des Flughafens und meistern automatisiert eine festgelegte Route mit ausgewiesenen Haltestellen. Die exklusive Testfahrt zeigte eindrucksvoll: Die selbstfahrenden Shuttles bewältigten sogar Staplerverkehr und Kurven mühelos.